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独家!TOYOTA新Corolla魅力,以全球市场为首要目标

2020-07-23
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独家!TOYOTA新Corolla魅力,以全球市场为首要目标虽然台湾TOYOTA Corolla离大改款推出时间还有一年之久,但日本版可是即将在今年六月就要问世,除了以四种车型在全球贩售,更将新增一款超级性能钢砲,而且还搭载V6 3.5升引擎!
独家!TOYOTA新Corolla魅力,以全球市场为首要目标打从2002年起,Corolla可是在世界大放异彩,全车系共分为四门、五门掀背、五门旅行车、单厢休旅四种车型,平均每年销售都突破100万辆,除了日本,更在美洲、欧洲与亚洲销售,然而已届产品改款週期的Corolla,纵使仍有不错的成绩,却在对手辈出的情况下略显老态,因此日本TOYOTA即将在今年六月进行大改款,随后于其他地区陆续问世,台湾地区计画在2007年第二季左有上市。
原厂开发代号L140的四门车型,日规版车身尺寸为4395×1695×1460mm,较现行款略为长大些,而2630mm的轴距也稍微增加,因此乘坐空间也在精心规划下更为进步;动力上共有直四1.3升、1.5升与1.8升三种排气量。
至于针对北美地区的美规Corolla,开发代号为L150,将走宽车体路线,为4560×1760×1460mm,这也是未来台湾版Corolla的规格。
属于五门旅行车的新日规Corolla Fielder,开发代号为141L,车身尺寸比照北美四门版,为4560×1760×1460mm,动力共有1.8升与2.4升两种设定,其中1.8升可能和Vitz TS的1RZ-FE相同,达到145hp的水準。五门掀背的Allex(开发代号142L),车身长度缩短为4205mm,动力方面则从1.4升一路直上2.4升。
至于轿旅车Spacio的后继车型,目前原厂仍在规划中,据说将採用最新的设计概念,到底是什幺也没人知道。
最后则是Corolla车系首度出现的超级钢砲,开发代号255L的顶级钢砲,除了採用五门掀背车型外,最惊人之处乃在于动力心脏,据了解Estima 的V6 3.5升引擎将会移植成为标準配置,而且还是前轮驱动,而问世时间最快也要等到2006年11月左右。
严格来说,Corolla仍旧是一款相当受欢迎的国民车,好开容易照顾的高经济性,确实具备成为世界车的条件,如今从新车型的计画来看,2006年起又是Corolla的天下。而消费者所关心的台湾车型,依照过去案例,将会比照美规或者中国版本,问我长什幺样子?还是请锁定AutoNet吧!

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