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独家!SUBAR参战WRC头一遭,Impreza五门掀背预备……

2020-07-23
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独家!SUBAR参战WRC头一遭,Impreza五门掀背预备……2006年SUBARU在WRC赛事可说出师不利,因为至今仍陷入苦战,为了再度守住优异的性能血统,顺势提升整体销售,SUBARU可能会做出让人跌破眼镜的决定,就是改派Impreza五门参赛。
独家!SUBAR参战WRC头一遭,Impreza五门掀背预备……这里所说的五门,并非现行款的五门旅行车,而是SUBARU的新秘密武器,根据AutoNet所获得最机密讯息,明年即将进入大改款的Impreza,原厂除了保留既有的四门与五门旅行车外,将针对欧洲市场另外开发全新的五门掀背型态,也就是要抢攻欧陆最受欢迎的钢砲市场,型态上与2005年东京车展亮相的概念车非常神似。
据了解,Impreza五门掀背版本,车身尺寸为4495×1740×1450mm,较五门旅行车要来得短些,后部行李厢空间也比较小,轴距同样为2550mm,顶级的STi所搭载的动力当然是名机FJ20水平对卧四缸涡轮增压引擎,排气量1994cc可输出约300hp/6500rpm马力与43.5kgm/4400rpm扭力,并和六速手排变速系统组合。这样的数据基本上就和WRC参赛车相当。另外,SUBARU正积极开发的水平对卧柴油引擎,也将成为五门掀背Impreza的欧洲版心脏选择。
其实以五门掀背的配重和刚性来说,都较四门来得好,且欧洲女性多喜爱五门掀背车,为了吸引更多女性顾客,SUBARU必须以西瓜靠大边的策略顾及市场。至于全新Impreza何时问世?最快在2007年六月将在日本发表,而欧规版极有可能在日内瓦车展亮相。
未来若SUBARU真以Impreza五门掀背参战WRC,那这可是富士重工的头一遭,或许在操控性能更强的情况下,SUBARU有望重新夺回WRC冠军。
 

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